大家都知道,作為一項產(chǎn)品質(zhì)量指標,清潔度在汽車(chē)、內燃機等行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量評價(jià)中,既有悠久的歷史,又長(cháng)期沒(méi)有得到足夠的重視。其主要表現之一是,該質(zhì)量特性值的定量表述的單一性,即僅以殘留污染物的重量作為評定指標,且測試手段也十分簡(jiǎn)陋。然而實(shí)際上,對被檢件表面殘留雜質(zhì)重量的控制還是比較容易的,可它對產(chǎn)品品質(zhì)的影響程度又低于殘留污染物中的固體顆粒物的大小、數量等特征值。
近十年來(lái),企業(yè)對產(chǎn)品清潔度日益重視,體現在:1.在配置了更完善試驗設備和儀器的基礎上,逐漸具備了與污染物顆粒度相關(guān)的指標的檢測能力,提高了清潔度測試的實(shí)際水平;2.對清洗工序的關(guān)注和強化,在生產(chǎn)線(xiàn)中配備了更*、使用效果更好的清洗設備。
隨著(zhù)人們質(zhì)量理念的演變,越來(lái)越多的企業(yè)認識到,為了使產(chǎn)品的清潔度水平能更上一個(gè)臺階,需要把監控的范圍擴大到制造的全過(guò)程,實(shí)行系統化控制。需要參考清潔度標準,比如VDA19,ISO16232等。
之前所強調的生產(chǎn)過(guò)程中的清洗工序,雖然十分重要,可畢竟不能替代制造過(guò)程中眾多的其它環(huán)節和細節。簡(jiǎn)言之,與整個(gè)產(chǎn)品的形成過(guò)程有關(guān)的“人、機、料、法、環(huán)"等幾個(gè)部分中的任何一個(gè)環(huán)節,都還存在對那些甚至已經(jīng)“清潔過(guò)"的工件造成再污染。
由于不同工廠(chǎng)之間的具體情況差異很大,即使在生產(chǎn)同一類(lèi)產(chǎn)品時(shí),所采用的工藝和設備往往也大相徑庭。因而企業(yè)在對產(chǎn)品清潔度做事前預防性監控時(shí),都是從工廠(chǎng)的實(shí)際情況出發(fā),對可能帶來(lái)隱患的各個(gè)環(huán)節分別處理。