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       汽車(chē)和電子行業(yè)零部件上的顆粒污染物會(huì )產(chǎn)生負面影響，可能會(huì )降低產(chǎn)品性能或引發(fā)早期故障。對于汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機部件或過(guò)濾系統是重災區。對于電子產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，印刷電路板（PCB）上的污染物會(huì )導致短路。在過(guò)去的幾年里，市場(chǎng)對電動(dòng)汽車(chē)的需求一直在增長(cháng)。制造電動(dòng)汽車(chē)需要滿(mǎn)足兩個(gè)行業(yè)的清潔標準。汽車(chē)行業(yè)的主流標準是VDA 19.1和ISO 16232，標準給出了公、認的定義和常用參數的范圍，如：用于清潔度分析的顆粒等級的大小和成分，顆粒識別的閾值，圖像設置等。制造商和用戶(hù)可以利用標準化方法和手段獲得可靠、可重復、可比較的清潔度結果。

汽車(chē)零部件的清潔工作流程包括5個(gè)主要步驟

1.清洗/水洗零部件；

2.通過(guò)過(guò)濾清洗液來(lái)提取顆粒；

3.分析過(guò)濾膜上的顆粒；

4.記錄顆粒的尺寸和其他特征；

5.評估引發(fā)問(wèn)題的潛在風(fēng)險。

   技術(shù)清潔對于現代制造工藝的質(zhì)量控制非常重要。如果生產(chǎn)中需使用多個(gè)供應商提供的零部件，那么經(jīng)濟高效的清潔過(guò)程必須始于供應商這一環(huán)。

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